一、由于拖车的制动销轴与制动蹄销轴孔之间磨损严重，间隙变大，制动蹄在制动鼓内定位不稳，当车子颠簸剧烈时，制动蹄上的磨擦片局部与制动鼓相接触，产生磨擦阻力造成轮子“发呆”。
二、制动蹄回位弹簧弹力不足，当踏板放松后，制动凸轮回位之后，磨擦片仍在制动位置，轮胎处于制动状态，产生轮子“发呆”。
三、安装和调整磨擦片时，磨擦片与制动鼓间隙太小或没有间隙，轮子处于半制动状态也会产生轮子“发呆”。
