一是机油粘度过低：二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞：三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压;四是主轴承或连杆轴承间隙过大：五是机油泵工作不良。
新车调节泄压阀，旧车更换机油泵或主轴瓦，连杆瓦。
润滑系内的机油压力过高，必然是机油在系统的流动阻力过大所引起。另外，机油压力显示装置失常而显示机油压力值失准（即显示机油压力过高），使之误认为润滑系机油压力过高。
柴油机机油压力过高是因为机油油号不符机械故障所致。
压力过高的原因主要是机油黏度太大，主油道、机油粗滤器堵塞，限压阀调整不当，曲轴连杆轴承间隙太小。
更换机油，清洗润滑系统，调节泄压阀或者更换机油压力检测装置。
