一般拖拉机驾驶员认为，手扶拖拉机只有在下坡时才会反转向，其实不然。当手扶拖拉机在平路上高速行驶时，如果突然减少油门，也可能反转向。因为此时发动机不再是前进的动力，而变成了阻力，推动机组前进的力是机组本身的惯性力。拖拉机行驶速度越高，载质量越大，减小油门的速度越快，所产生的惯性力就越大，反驱动的现象就越严重，反转向的可能性也就越大。所以这时不要轻易拉动转向手柄，最好用手推动扶手把根据需要向左或向右转动，以实现在平路上高速减油门时的安全转向。
农村中使用的小型柴油机，有时不用油箱供油，而是用油桶来代替，这种现象多发生在几家共用一台柴油机的情况下。这种做法的弊端是显而易见的，例如柴油易被污染，油路中容易进入空气等等。其实，共用一台机器的几户人家完全可以协商出一种比较好的分摊油料消耗费用的方法。
柴油机若无连杆校正器，发动机的连杆是否弯曲可直接在柴油机上进行检验，现以卧式195型柴油机为例，略述其检查方法如下。将缸体竖置，拆下缸盖，缓缓转动飞轮，观察活塞在气缸内的运动情况。若活塞在4个冲程中总是偏向曲轴前端或后端的缸壁方向，可将活塞连杆组从缸套内抽出，调转180º装复，再按上法重新进行观察。若此次活塞偏向的方向恰恰与上次检查的结果相反，则说明连杆有弯曲现象，应送修或更换新件。
