凸轮轴是拖拉机配气机构的一个重要部件。凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭，凸轮轴上有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动齿轮等。柴油机工作时，曲轴通过正时齿轮、中间齿轮驱动凸轮轴齿轮带动凸轮轴转动。凸轮将挺柱顶起，通过推杆推动摇臂，使摇臂绕摇臂轴摆动，压缩气门弹簧，使气门打开，吸气过程便开始。凸轮轴是负责驱动气门按时开启和关闭，保证发动机工作时及时吸入新鲜空气，并及时排出废气。虽然凸轮轴的工作转速仅为曲轴的一半，但是凸轮与挺柱之间的工作条件较差，油膜形成困难，会使凸轮外形和高度磨损，以致影响配气工作的准确性，并给气门间隙的调整带来困难。凸轮轴由于形状细长和周期性地承受不均衡的负荷，容易引起轴线弯曲造成轴颈和轴承的磨损。因此，在检修时要对拆卸下来的凸轮轴零件进行认真的检测鉴定，不合格的零件不可以继续使用。对装配到发动机上的凸轮轴要进行安装间隙的检查与调整，使其合乎装配要求。
1凸轮轴拆卸后的检查
1.1凸轮轴弯曲度的检查
将凸轮轴安装于车床两顶尖间，或者将凸轮轴两端轴颈置于平板的V形架上，或者把凸轮轴放在车床的两个顶针间，用带架的百分表测杆测头与中间轴颈无拉伤、划痕等处的表面接触，并缓转凸轮轴一圈，百分表的最大与最小摆值之差，即为其中间轴颈相对于两端轴颈的径向圆跳动量，即弯曲度。要求径向跳动量不大于0.05mm，允许值为0.10mm，极限值为0.30mm。凸轮轴弯曲变形后，不能继续使用，一般可用冷压法校直，其方法与校直弯曲的曲轴相同。
1.2凸轮轴磨损的检查
先把凸轮轴清洗干净，外观查看凸轮轴颈有无划痕，然后直接用外径千分尺测量凸轮轴轴颈。测量凸轮桃尖的磨损，应在最大尺寸（跨凸轮尖）处测量两个地方，先在桃尖边缘不磨损区用千分表（或千分尺）测得第一个读数，将第一个读数减去第二个读数，其差值即为凸轮桃尖的磨损量。测量凸轮轴轴颈和凸轮尖的磨损，其磨损量应小于0.04mm。凸轮磨损若未超过允许限度，表面无剥落，无锈斑，不起槽，可继续使用；表面仅有轻微斑痕，可用油石、细砂纸打磨后使用。若磨损程度超出规定允许范围，则应更换凸轮轴。还要检查凸轮轴是否加大尺寸，加大尺寸的凸轮轴应与加大尺寸的缸盖配用。
1.3凸轮升程的检查
凸轮轴的定位同上，把千分表的指针抵住凸轮轴的凸面上直接进行测量，当测量值大于允许值时应更换。
2凸轮轴装配后的检查
2.1凸轮轴轴向间隙的检查
为了防止配气传动斜齿轮工作时轴向分力引起凸轮轴的轴向窜动，保证配气正时，凸轮轴一般都采用轴向定位措施。轴向定位方式有以下三种：
（1）以止推凸缘定位的凸轮轴轴向间隙的检查和调整。大多数车用发动机的凸轮轴，都采用止推凸缘定位，其轴向间隙的检查方法是：先将止推凸缘和正时齿轮或链轮安装在凸轮轴上，用标准力矩紧固螺栓、螺母。然后将止推凸缘尽量推向齿轮或链轮一侧，用塞尺插入止推凸缘和凸轮轴颈的侧面，测得的间隙值即为轴向间隙值。一般发动机凸轮轴轴向间隙值为0.05～0.20mm，最大应不超过0.25mm。凸轮轴轴向间隙是以止推凸缘与隔圈的厚度差来决定的，当止推凸缘磨损变薄使间隙过大时，可更换加厚止推凸缘以恢复正常间隙；若间隙过小，可减薄止推凸缘，也可在凸轮轴前端台肩上加垫。
（2）以轴承定位的凸轮轴轴向间隙的检查和调整。有的机型采取凸轮轴轴承定位方式，轴承翻边后成为止推片。检查时，先拆除筒形挺杆，然后将凸轮轴装入轴承之中。用百分表测头顶住凸轮轴端部，推拉凸轮轴，百分表指针的摆差即为其轴向间隙值，应不大于0.15mm：如果轴承间隙过大，可更换轴承。
（3）以轴承盖定位的凸轮轴轴向间隙的检查和调整。
以轴承盖与轴颈的宽度尺寸对凸轮轴作轴向定位。其检查方法是：①四缸机和五缸机的轴向间隙检查，将凸轮轴装于气缸盖上后，再装上第一、五两道凸轮轴轴承盖，沿轴向方向移动凸轮轴来检查轴向间隙，其值应小于0.15mm。②六缸机的检查，把带有万能表支座的百分表固定在气缸盖前面，用手将凸轮轴压向百分表，将百分表调到0位，再压凸轮轴离开百分表。此时百分表指针的示值即为其轴向间隙。新凸轮轴轴向间隙应为0.04～0.15mm，磨损极限为0.35mm。③八缸机的检查：其操作步骤同六缸机，其轴向间隙值应不大于0.5mm。对轴颈侧面的磨损处进行涂镀加厚修复；必要时，应更换凸轮轴或轴承盖以及气缸盖。
2.2凸轮轴径向间隙检查
检查凸轮轴轴承盖和轴颈，应无剥落和拉伤现象。如果轴承损坏，则成套更换轴承和气缸盖。将凸轮轴放在气缸盖上，在每个凸轮轴轴颈上放上塑料间隙规。用13N·m转矩拧紧轴承盖螺栓，注意不要转动凸轮轴。拆下轴承盖，在最宽处测量间隙值。标准间隙为0.035～0.072mm，极限值为0.10mm。
2.3凸轮轴轴颈与衬套孔的配合间隙的检查
凸轮轴由两个直径相等、宽度不同的衬套（又称凸轮轴补套）支承。衬套压装在机体凸轮轴座孔内。在安装时，应保证凸轮轴轴颈与衬套孔的配合间隙。一般新机装配间隙为0.05～0.14mm，磨损极限间隙为0.18mm。
检查和调整方法是，先用外径千分尺测出凸轮轴轴颈的尺寸，再用内径量表测量凸轮轴轴承内径，然后计算测得的轴颈外径与轴承内径两个尺寸的差值，即为其配合间隙。如果径向配合间隙超过允许值，必须更换凸轮轴轴承，或对凸轮轴轴颈进行涂镀修复；凸轮轴轴颈如果过度磨损，必须更换凸轮轴。有的机型凸轮轴衬套带有油孔，摇臂轴处的机油就是从此处流出。衬套刮配好后装入机体座孔时，衬套上的油孔应对准机体上的油孔。有的衬套不带油孔，更换时不要搞错。
