柴油机气门开闭是有一定顺序和规律的，在活塞压缩行程的上止点位置进排气门击锤的间隙是0.4和0.3毫米，如果间隙不对会劣化柴油机的工作状态，甚至会降低功率，难以启动等，所以调节气门是很重要的一相维修保养工作。
听声音，摇动曲轴，在不减压的情况下，听排气门或进气门有漏气声，说明关闭不严。
首先用听声音来判断柴油机气门故障。
听声音摇动曲轴，在不减压的情况下，听排气门有漏气声，说明关闭不严。
气门脚响是一种连续有节奏的、清脆的“嘀嘀”声，怠速、中速时，响声明显、清晰,高速时,响声杂乱,在气门室一侧听,响声较为明显,并且响声不受“断火”和柴油机温度的影响。
